引言
湖南长沙，某女子兴致勃勃地开着值百万的奔驰去年检，盼着车子一身健康。谁知，等来的却是车子发动机爆缸的噩耗！明明车子前段时间才保养过，怎么年检一检，发动机就突然故障？她认为，这是检测站暴力检测所致。而检测站的解释却是：拿出证据再说话。
王女士兴奋地开着心爱的奔驰，急不可待想给她的宝贝来一次全面体检。
当车子终于抵达那家闻名全市的车检站时，她溢于言表的喜悦简直要飞上天。
她迫不及待地下了车，这家车检站显得那么高大上和气派，到处都是各种豪车。
她的心顿时充满了安全感和放心，真切地相信她的爱车一定会安然无恙地通关。
她激动地把车钥匙交给了检测站的工作人员，心花怒放之余，也有些忐忑，生怕这些所谓的“专家”会不小心犯下什么错，给她心头的宝贝带来难以弥补的损失。
但是，她深吸一口气，强迫自己放松下来，这家车检站的水准这么高，技师们一定会专注细致地对待每一辆车。
检测开始后，当引擎发出低沉爆炸般的轰鸣时，她如履薄冰地看着技师拿着仪器认真检查尾气，这才稍稍放下心来。
然而，就在下一秒，一阵让人毛骨悚然的巨响突然炸了出来。
所有人都惊呆了，技师们都立刻放下手里的活儿，急忙跑到车前，你一句我一句地讨论该怎么办。
他们打开引擎盖一看，脸上全是不可思议和惊恐的表情。
她的爱车居然再也启动不起来了！她非常震惊，心如刀绞，她开始怀疑这一定是这群技师的水平太烂，把她的宝贝搞出这么大的岔子！
爱车被推出车检站，送往附近一家修车厂。
修车厂负责人在细致检查后，面色沉重地说，发动机连杆断裂，引起气缸体和曲轴严重损坏，要修复需要更换整个发动机，费用高达13万！负责人断定这是车检站粗暴的检测方式造成的。
王女士愤慨透顶，她决定跟那群丧心病狂的车检员摊牌。她要他们负全责并赔偿所有的修车费用，不会就此罢休！
与车检站负责人会面后，王女士把自己的质疑和愤怒全部发泄了出来。
那负责人一口咬定他们的操作都是按规范，从未听说过踩油门会搞坏发动机。
为证明自己清白，他们甚至提供了整个检测过程的视频和工作记录进行辩解。
然而，王女士哪会如此轻易放弃。虽然没有证据证明是车检站的错，但是事故发生的时间和地点本身指向车检站。
在她看来，问题就出在车检站，他们有重大责任。
双方进入了僵持状态。王女士觉得自己理直气壮，却又没有确凿的证据来支撑自己的主张。她开始寻求外界的帮助。
她找到了当地的车主协会，详细描述了整个过程，车主协会也决定介入此事，与车检站高层进行交涉。
与此同时，王女士也找到了熟识的维修人员，让他重新检查这辆车。
这位人员发现，车子的真正问题源头在于引擎的某个零件在高速运转时质量不过关，从而导致连杆断裂。这更加证实了车检站的检测方式并非直接原因。
于是，车主协会与车检站进行了会谈，他们说明了维修人员的新发现，这场事故的起因似乎并非完全在车检站。
车检站高层也重申，他们的检测操作并未违反任何规定。
一、其实蛮多人都觉得，车子的发动机肯定是检测站踩油门踩过头导致的。
来到侧面，该车采用星迹车身造型，线条勾勒流畅，车窗、侧裙、以及低风阻轮圈(18英寸)都融入镀铬条装饰，搭配珠光车漆，更显精湛品质。尾灯则呈现出“北斗七星”的勺形布局，搭配点阵式转向灯和边框熏黑元素，看起来更时尚运动。
和现款一样，当下流行的贯穿式尾灯、字母尾标、隐藏排气等设计元素在这台车都有体现，官方还为其配备了17英寸丹凤焰羽轮圈，更显年轻时尚。
虽然有人说发动机坏了不见得是检测站的锅，但是就像检测站自己说的，发动机坏了也有可能是其他原因，所以王女士他们得证明是检测站的错。
民法64条规定，当事人要为自己提出来的主张提供证据。
当事人要证明自己的主张或者反驳别人的主张，得拿出证据来证明。要是没有证据或者证据不够说明自己的主张，应该由举证的人来承担后果。
王女士因为车子在检测的时候发动机坏了，觉得应该是检测站暴力检测的问题，所以王女士得拿出相关证据来证明发动机坏了就是检测站的错，只有证据才能要赔偿。
二、按王女士说的，车子已经通过车载诊断系统检测过了，所以应该知道王女士公司的车子状态还好的。
要是真这样，那就只能是检测站有问题，存在过错，王女士公司车子损失应该由检测站承担。
民法典1165条规定，如果行为人由于过错侵害了别人的民事权益造成损失，应该承担侵权责任。
依照法律推定行为人有过错，要是行为人证明自己没有过错，应该承担侵权责任。
既然是检测站的过错导致车子发动机坏了，那么检测站就应该赔偿责任。
三、要是真是检测站的责任，那检测站该赔多少钱呢？
民法典1184条规定，侵害他人财产的，财产损失应根据损失发生的时候的市场价格或者其他合理方式计算。
像王女士这种情况，可以先把车送第三方评估损失，然后双方协商指定第三方，赔偿金额按照维修费来算。
因为检测尾气导致发动机出问题的例子还真不少，检测站应该检查下检测流程和方式，免得让车友吃不必要的亏，也避免双方不必要的纠纷。
网友们的观点
有些检测站确实是存在问题的，有次我开车去年检，车子各方面正常好好的，检测后交到我手上，发现好几个故障报警灯亮着，我问检车人员，来时好好的，这是怎么为事？回答是息火重新启动就没有了，照他的做了还是一样，后来联系维修师傅带电脑来检测，维修师傅说电脑系统被弄乱了，是突然极致高速，又突然低速这么循环造成的。
我去年车子开去检测站检测，去的头一天我把车子开去4S店做了保养，然后第二天去做检测，结果等检测做完的时候，工作人员跟我说车子没办法熄火，一键启动的，怪事哦，后来我说我来之前就去做了保养再来的，你们得帮我搞好，后来他们把我车子开去维修的地方，也不知怎么弄了一下，没事了。所以说，检测一次得坏一次
每次检车我都提心吊胆，空转怠速5000-6000转，很容易爆缸，损坏车辆的事比比皆是，这些检测站纯粹就是胡来。
“店长明确告诉王女士，这种情况是因为发动机在没有负荷的情况下突然高速运转，导致活塞连杆断裂。”说明发动机没有负荷高速运转，不说绝对，起码是可能造成发动机损伤的，既然如此，为什么必须要进行这样的检测程序？让车主每次检测时承担这样的风险？
暴力车检是讨人嫌，但百万奔驰那么娇气吗？难道还不如五菱宏光？
检车爆缸！不奇怪，发动机在热车时还好，看过赛车比赛都知道，比赛前都要跑圈热车，你到检测站直接给你把油门踩到底，不爆缸才怪，现在大多数车跑140公里/小时，发动机转速不超2500转，你将转数提到4000—5000，美其名测最大转数，实际就是毁车。
车检爆缸不是个例，在去年福建福州也曾发生过相似的事情
每年一次的年检，是很多车主挥之不去的痛，耽误时间不说，最怕的还是年检不过，甚至自己的爱车在年检之中损坏。
朱先生将170万路虎开到年检站年检，突然车冒烟了，机油撒一地。工作人员一句话，朱先生傻眼了。
朱先生亲眼目睹了那群丧心病狂的检测员是怎么暴力虐待他的宝贝的。他们简直就像发了疯一样，一脚踩到底，差点把油门踩穿！结果就听到“轰”的一声巨响，车头立刻冒起了滚滚烟雾，机油都漏光了，这TM要多惨无人道？！
修理厂检查结果直接让他傻眼，发动机居然爆了缸，这得花多少钱修理啊！19万块修理费，朱先生简直要哭晕在厕所了。这明明是检测站的人祸，他们的粗暴操作直接害死了他的宝贝，现在竟然还不认账，真是脸都不要了！
朱先生气坏了，当初检测站的负责人不是还跟人道歉，说一定会负责赔付么？结果人一转脸就不认人了，推说是车子本身的问题。这明显是在拖延时间、试图推卸责任啊！
检测站现在倒提议鉴定，就这么明显的事实还鉴定个锤子啊！这帮检测员简直是车祸制造专业户，天天虐待人的爱车，后来把责任都推给车主。这种无耻下流的行为简直不可原谅！
朱先生现在才知道，以后再也不会把宝贝拿去这种粗暴的检测站了，免得被这群“专家”玩死！这次的教训让朱先生深刻领会到，以后遇到这种无理取闹的检测站，一定要立刻采取法律手段制止，以免更多车主受害！
这件事再一次提醒我们，一定要在选择服务机构时仔细斟酌，以免受到无耻商家的欺诈和敲诈。一旦发生纠纷，也要保持冷静与理性，通过正当途径与对方进行理论争辩并寻求修复，切不可口出狂言或采取过激行动，以免陷入法律漩涡难以自拔。
对此，你有何看法？欢迎留言讨论！
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